清洗节气门教程
参考来源:网络 作者:秩名 更新时间:2016年02月03日 23时59分
  对于很多车主来说,“节气门”这个部件一定不陌生,它是车辆一个重要部件,需要定期清洗,否则容易出现怠速不稳等不良反应。如果去维修店清洗,需要少则数十元多则几百元的花费。不少论坛也有很多车友分享过自己动手清洗节气门的经历,但仍然有很多车主不敢自己动手尝试,其实清洗节气门并不难,今天我们就手把手带大家清洗节气门。
  ●节气门是什么?
  简单地说节气门是汽车发动机的咽喉,位置在空气滤清器和进气歧管中间(具体位置请看下方操作环节图片),是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度,因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。
  ●一般多久清洗一次?
  关于节气门多久清洗一次,并没有严格的限制,这与用车习惯和环境有很大关系,脏了就要洗。从现象上看,当出现怠速不稳等情况后,就应当考虑进行清洗。
  通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗,当然不同车型情况不同,有些车节气门容易脏,严重时七八千公里就需要清洗也不少见。
  ●如果不清洗会有什么后果?
  长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差,同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室,这两个结果都能导致发动机工作异常,主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降,严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
  ●所有车都适合自己清洗节气门吗?
  如今大部分车型的油门为电子油门,只有少数老车或低端车在使用拉线油门。二者在结构上会有所不同,拉线油门会配备一个怠速电机,清洗时需要格外注意,对于没有经验的车主来说,建议不要自己洗。
  ●所需工具
  清洗节气门需要专用的清洗剂,学名叫做化油器清洗剂,这类产品在汽配城和网上均有销售,价格也从十几元到几十元不等,一般一瓶可以清洗两次左右。
  因为清洗剂有一定的腐蚀性,因此准备一副手套很有必要,避免清洗剂腐蚀皮肤的同时,也可以防止拆装过程中被划伤。
  对于清洗节气门来说,用到的工具不多,一两个螺丝刀就可以搞定。不过对于平常喜欢自己动手折腾车的朋友来说,在车内备上一套工具箱还是挺实用的,平时收拾爱车能够用的上。
  我们在网上搜索了一下,工具箱的售价参差不齐,从几十元到上千元不等,一般售价在一百多元的工具箱就完全可以满足日常使用。
  演示车辆:我们从同事中选择了一台07款福克斯作为演示车辆,福克斯的节气门比较爱脏,通常城市路况下七八千公里就会出现怠速不稳等症状。
  ●操作开始
  ①拆除节气门
  清洗节气门,最好不要停车后马上进行,因为机舱内温度较高,有可能烫伤皮肤,建议停车一段时间,待机舱温度降低再进行。
  开始清洗前首先需要确定节气门的位置,节气门位于进气口的后方,找到空气滤芯就不远了,每个车的位置会有所不同,一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着,打开盖板查看会比较直观。
  这里我们多说一句,很多车型为了尽量保证机舱内干净整洁,会配备发动机盖板。大部分盖板都是塑料材质,四周没有卡扣,很多朋友不敢使劲拆卸。其实绝大多数盖板都是通过一个膨胀塑料螺钉固定的,我们只要垂直方向一拔就可以轻松拆卸了。但要记得垂直使劲,斜着拉拽容易损伤螺钉。
  打开发动机盖板,节气门的位置就清晰可见了。要想拆下节气门,必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。软管两头是用圆形铁箍固定的,铁箍上有螺丝固定着,将螺丝拧松就能将软管退下。
  这里我们建议,有条件的话优先选择用套筒拧螺丝,因为螺丝刀容易使得螺丝划扣,套筒相对更安全一些。
螺丝拧松以后,双手拉住软管的一头,用力向后一退,软管就被摘下了。有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧,因此不太好卸,不要生拉硬拽,那样容易损坏软管,可以使劲的同时尝试左右拧动,待整体松动后再使劲退下。
  退下软管后节气门就能看见了,此时节气门外围一般并不脏,真正脏的是里面。要想看里面的情况,需要拧开钥匙门,将车辆通电但是不着车,另一位同事踩下油门踏板后节气门将被打开,此时可以清楚的看见节气门内部会有褐色的污物。
  据我们的了解,为了图省事,一些路边修车铺甚至个别4S店会在这样的状态下直接用布蘸着清洗剂清洗节气门,若我们的节气门并不脏,这样的办法也无妨,但若节气门较脏,这样的清洗显然不够彻底,因为单纯的用手往里够,可以清洗的区域是很有限的。
  当然更不要直接用喷剂往节气门里面喷,那样是有安全隐患的,启动车辆后,收油时的回压很可能将喷进去的液体顶出。
  正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗,节气门旁边会有一个插头,在拆除节气门之前需要将插头拔下。对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧,不好拆,此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬,整体松动后就容易拆下了。
  拆卸完插头以后,下一步就是拆卸节气门了。节气门通常用4个螺丝固定,上方的两个螺丝比较好拆,下面的螺丝位置有些尴尬。我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝,以免最后拆卸它们时,由于上方螺丝已经拆除没有固定,节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。以我们的经验,这里我们只需要借助工具将螺丝拧松即可,之后可以用手摘下螺丝会比较方便,但是要小心螺丝掉落在机舱内。
  4个螺丝拆除后,就可以摘下节气门了,此时露出的管道就是进气道了。从下图中不难看出,我们这台演示车进气道明显有很多黑色的积碳,不过关于它的清洗我们未来会介绍。这里我们提醒一句,拆下节气门后最好用报纸等物体盖住进气道的入口,防止有杂物进入。
  摘下节气门以后观察就方便很多了,我们转到背面来看,节气门内部的污物还是很多的,尤其是边角,转轴附近的位置都是藏污纳垢的死角,若不拆除很难彻底清除干净,所以大家若在专业店清理一定要要求工作人员拆除后清洗。
  ②清洗节气门
  下面我们就要进行清理工作了,带好手套,安装好清洗喷剂的喷管,对准节气门内部喷射就可以了。文章开头提到过,这样的清洗剂在网络或汽配城均有销售,价格从十几元到几十元不等,我们随便挑选了一款比较常见的产品,售价15元。为了查看清洗效果,我们先向节气门一侧喷射。
  轻轻一喷节气门内就干净了很多,这里建议清洗时最好对着垃圾桶,因为喷射的同时积碳会被液化流下,容易弄脏环境。并且清洗剂有一定的刺激性气味,还有一定的腐蚀性,所以操作时最好戴上口罩,远离口、鼻、眼睛。
全部喷涂到位以后,应当用棉布进行擦拭。为了擦拭的更彻底,此时我们可以摘下手套直接用手接触棉布擦拭节气门内部,虽然清洗剂会有一定的腐蚀性,不过短时间接触无妨,我们清洗完毕后及时洗手就行了。
  这里需要特别强调一点,节气门中间的翻板尽量不要用手去触动,因为翻板本身比较脆弱,也是一个高精度配件,手动很容易影响它的开度,从而影响车辆状况。若真的很脏不得不用手掰动清洗,一定要轻、要小心。
  清洗结束后可以内外检查一遍,没有问题就可以进行安装了。安装节气门的方法就是拆卸时的逆向顺序,不过也有一些经验可以借鉴。
  ③安装节气门
  固定节气门的四个螺丝可以先用手拧,因为手比较敏感,避免直接用套筒将螺丝拧歪,手拧后可以再用工具固定紧。随后将插头插好,插头的安装需要使点劲,听见“哒”的一声后说明固定住了。
  节气门安好后就可以安装软管了,软管的两侧会有两个小凹槽,一大一小,分别对准两侧一大一小的凸起标识处即可。软管要完全套进两头中,如果安装困难,可以左右拧动的同时进行安装。
  待两头凹凸点完全对上后,用手向软管底部摸一摸,确保下方也完全套入后,拧紧铁箍上的螺丝,安装好发动机装饰盖板,清洗工作就完全结束了。
  关于匹配问题
  很多朋友担心自己洗完节气门以后的匹配问题,其实清洗节气门后除了怠速会升高,并不会有其他不良反应,并且怠速升高是正常现象,即便是在4S店进行清洗也会出现怠速升高的情况,只不过升高幅度没有自己清洗那么高。但是不用担心,如今的车辆都有自学习功能,清洗过后行驶一段时间(约50公里左右)怠速就会恢复正常,大家不必有过多顾虑。
  总结:其实很多时候,车上的工作并没有想象中那么复杂,面对一些对环境和设备要求不高的工作,很多是可以自己动手完成的,不仅省钱,还能体会自己动手的乐趣,何乐而不为。
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